蜗轮蜗杆（gǎn）的结构特（tè）点

蜗轮蜗杆构造（zào）常见来传送两交错（cuò）轴中间的健身运动驱动力。蜗（wō）轮蜗杆与涡杆在其核心平面图内等同于传动齿轮与齿轮（lún）齿条，涡杆又与丝（sī）杆样子相近。

组织的特性

1.可（kě）以获（huò）得较大的减速（sù）比，比交错轴（zhóu）锥齿（chǐ）轮机构（gòu）紧密。2.二轮齿合齿面间为线触碰，其承（chéng）载力大（dà）大的高过交错轴（zhóu）锥齿轮机构（gòu）。3.蜗轮蜗杆传动等同于螺旋传动，为多齿齿合（hé）传动系统，故传动稳定、噪声不大（dà）。4.具备锁紧性。当涡杆（gǎn）的分度圆（yuán）直径角低于齿合传动齿轮间的剂量内摩擦角时，机构具备锁紧性，可进行反方向锁紧，即只有涡杆推动蜗轮蜗杆，而无法由蜗轮蜗杆推动涡杆。如在起重设（shè）备中采用的锁紧涡杆机构，其反方向锁紧性能起安全性维护保养功效（xiào）。5.传（chuán）动系统高效率较低，损坏较比较严重。蜗轮（lún）蜗杆齿合传动系统时，齿合（hé）传动齿轮间的相对滑动速率大，故磨擦耗损大、高效率低。另一方面，相对滑动速（sù）率使者齿面损坏比较严重、发烫比（bǐ）较（jiào）严重，为了更好地排热和减少损坏，常采用价钱（qián）比较价格昂贵的减磨性与耐磨性（xìng）不错的原材料及优良的石（shí）油机（jī）械设备，因而成本费较高。6.涡杆轴向力比较（jiào）大（dà）。

蜗轮（lún）蜗杆及涡杆机（jī）构常被用以（yǐ）两轴交错、减（jiǎn）速比大、传动系统输出功率并（bìng）不大或间歇性工作中的场（chǎng）所。