螺（luó）杆生（shēng）產廠家對（duì）非標（biāo）螺杆工的溫度範圍（wéi）

1.梯形絲杆生產廠家的每種塑料都有（yǒu）理想的熔化溫度範（fàn）圍，應控製料筒的（de）加工溫度，使其接近（jìn）溫度範（fàn）圍。顆粒塑料從料鬥到料筒，首先到達給料段，給（gěi）料段（duàn）必須有幹摩擦，當這些塑料熱不足，熔化不均勻時，容易導致筒內壁和螺釘表（biǎo）麵磨損增加。同樣，在縮小段和均化段，如果塑料熔（róng）融狀態（tài）混亂，也會導致磨損加快。

2、轉（zhuǎn）速應校準恰當。因為（wéi）有些塑料（liào）含有增強劑，如玻璃纖維、礦物（wù）質或其他填充物。這些物質對金屬材料的摩擦力往往遠大於熔化（huà）塑料。在注射這些（xiē）塑料時，如果轉速強，不僅會提高塑料的剪切（qiē）力，還會增強大（dà）量（liàng）撕裂的纖維的相應產生。撕（sī）裂的（de）纖維尾部鋒利，大大（dà）提高了磨（mó）損力。金屬表麵高速滑動時（shí），無機礦物的刮削效果也不小（xiǎo）。因此轉速不宜調得（dé）過高。

3.螺釘在氣缸內旋轉，材料與兩者（zhě）之間的（de）摩擦緩慢磨損螺釘和氣缸工作表麵：螺釘直徑緩慢縮小，氣缸內孔直徑緩（huǎn）慢增加。這樣，螺杆（gǎn）與機筒緩慢磨損，螺杆與機筒之間的配合（hé）直徑（jìng）間隙略有增加。然而（ér），由於氣缸前頭和分流板的（de）阻力沒有改變，這增強了擠壓（yā）材料的泄漏流量，即材料從直徑間隙到進料方向的（de）流量。結果減少了塑料機械的生產（chǎn）。這種情況又增加了物（wù）料在機筒內的停（tíng）留時間，導致物（wù）料分解。假設梯形絲杆材料選擇是（shì）聚氯乙烯，分解產生的氯化氫氣體（tǐ）會（huì）增強（qiáng）對螺杆（gǎn）和筒體的腐蝕（shí）。

4.如果（guǒ）材料中有碳酸（suān）鈣、玻璃纖維等填料，可以加速螺杆（gǎn）和機筒的磨損。

5.由於（yú）材料（liào）不熔化對稱，或與金屬異物混（hún）合，螺釘的旋轉扭矩突然增加，梯形絲杆技術參數超過螺釘的強度極限（xiàn），使螺釘斷裂。這是一種非傳統事故毀壞。