用 途:打印(yìn)機,自動窗簾,鐵路高鐵(tiě)地鐵、醫療(liáo)設備、飛機配件、電機,自動鎖,升降機(jī),汽車配件等
同類其他型號:14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.13ms等可定製各種規格(gé)型號
材質/可做材質:銅,鋁,不鏽鋼,65#
可生(shēng)產直徑/導程/螺距/頭數:0.25-6模數
網(wǎng)絡優化(huà)資料:
總體設計
機器(qì)設備由數控車床改裝,鋼(gāng)件旋轉,主軸及滾花刀台挪動。除掉(diào)車床刀架一部分,在溜板上技(jì)能加點切削(xuē)頭及自做跟刀(dāo)架,將滾花刀裝於跟刀架上,跟(gēn)刀架放置銑刀盤前邊。鋼件左端用液壓卡盤夾持,右端除(chú)掉車床刀架,安裝一帶較長中空管的支撐架,那樣多頭絲杆螺距一次能夠夾裝較長原材料(等於一次切削(xuē)長短的二倍左右),將切削一部分斷開後生產加工,能夠降低端料奢侈浪費。
專業設計方案時,由光杆推動滾珠絲杠在螺帽中旋轉,絲杆螺母左端(duān)填彈蓄筒夾,鋼件向左轉動走刀,光杆(gǎn)、絲杆螺母皆用中空管生產加工而成(降低端料奢侈浪費)。
由於正中間懸在空中較長,能夠考慮到用輔助支撐架(jià)撐起。
滾花刀的夾裝設備。二種設計方案的滾(gǔn)花刀設備方法同(tóng)樣,僅僅全自動(dòng)多頭絲杆機床支承架與數控(kòng)車床(chuáng)的聯接一部分(fèn)有所區別。在支承架(jià)上(shàng)生產加工一孔,在(zài)生產加工位置對門橫著焊盤軸線銑槽與(yǔ)埋孔。