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對於平麵圖雙包絡環麵（miàn）蝸杆傳動設備開展了檢測，並與同種（zhǒng）類主要參數的梯形絲杆（gǎn）的優點開展比照實驗。實驗合及（jí）實驗方案
實（shí）驗台布（bù）局平麵圖見圖6，相片3為實驗台的全景圖。
齒輪傳動的驅動力由75kW電機（n=1475rpm）出示，曆經加硬梯形絲杆汽車變（biàn）速箱→扭（niǔ）矩傳感器（200kgf-m）→被（bèi）試蝸
輪蝸杆箱（i=11）→扭矩傳感器（2000kgfm）→傳到作增長速度（dù）用的JZQ650（i=15.75）齒（chǐ）輪減速機→再拖拽負荷（D350型水力測功器）。水資源用尼龍帶連接儲水箱（儲水（shuǐ）箱容量為1×1×1.2m3），維持（chí）不低（dī）於2.5m高的壓力。
實驗時的（de）荷載及（jí）載入時（shí）間應依據下邊2個（gè）標準明確。
①從承載力見解來（lái）看，荷載務必超過設計方案的額定電（diàn）流（liú），本次梯形絲杆配滑杆實驗鍵入額定值扭距為（wéi）80
kef·m。②從一切正常運作見解來看，明確實（shí）驗時間的標準為：在（zài）額定值荷載下，潤滑脂油溫度已不再（zài）次升高（gāo），即超過熱力循環情況才行。溫度允許t=60~70℃。當實驗工作溫度為（wéi）20℃時，則容許潤滑（huá）脂油溫度為80~90℃，但（dàn）是處在熱力循（xún）環情況。
實（shí）驗全過程中，要留意觀查溫度轉變狀況。如發覺溫度急（jí）周升高或者有起煙狀況（觀查透孔），或轉速比轉距儀荷載起伏大，則（zé）應先泊車，立即解析緣故及解決。另外留意觸碰黑（hēi）斑的尺寸與位置，留意空隙（xì）尺寸與晃動（dòng）。
逐漸載入開展測量，進、出軸的轉速比轉距儀應同對讀取轉速比（bǐ）與扭距，直到測量到負（fù）載（zǎi）10%
上下才（cái）行。
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