多頭（tóu）蝸杆介紹

減速（sù）比大，結構緊湊。渦杆頭數用Z1表達（一般（bān）Z1=1~4），蝸輪蝸杆齒數用Z2表達。從減速比公式計算（suàn）

=Z2/Z1能夠 看得出，當Z1=1，即渦杆為雙（shuāng）頭，梯形（xíng）絲杆製造標準須轉Z2轉蝸（wō）輪蝸杆才轉一轉，因此（cǐ）可獲得挺大減速（sù）比，一般在驅動力傳動係統中，取減（jiǎn）速比=10-80；在測量範圍組織中，達到1000.那樣（yàng）大的傳動係統例如用（yòng）傳動齒輪，則必須采（cǎi）用多級別傳動係統（tǒng）才行，因此蝸（wō）杆傳動結構緊湊，重量輕、重量較輕2.傳動係統穩定，沒有噪音。由（yóu）於渦杆齒是持（chí）續（xù）連續的螺旋式齒，它與蝸輪蝸杆齒（chǐ）齒合時是接連不（bú）斷的，渦杆齒沒有進到和撤出齒合的全過程（chéng），因梯形絲（sī）杆加工中穩定，衝擊性（xìng）、振動、噪聲都較為小。

蝸杆傳（chuán）動3.具備鎖緊性。蝸杄的螺旋式升角很鍾頭，蝸杄隻有推動蝸輪蝸杆傳動係統，而蝸輪蝸杆不可（kě）以（yǐ）推動蝸杄（qiān）旋轉。

4.蝸杆傳動（dòng）高（gāo）效率低，一般覺得蝸杆傳動高效率比（bǐ）傳動齒輪低。特（tè）別（bié）是（shì）梯形絲杆特性在是具備鎖緊性（xìng）的蝸杆傳動，其高效率在

0.5下列，一般（bān）高效率隻能（néng）07~09。

5.熱值大，軸頸非（fēi）常容易損壞，成本增加（jiā）。

3傳動（dòng）係（xì）統種類按渦杆樣子的不一樣分為

1.國柱（zhù）蝸杆傳動

2.環麵蝸杆傳動

3.錐蝸杆傳動4圓柱體渦杆（gǎn）園柱（zhù）蝸杆（gǎn）傳動是渦杆測量範圍斜麵為園（yuán）柱麵的蝸杆傳動蝸杆傳動

蝸杆（gǎn）傳（chuán）動在其中梯形絲杆矯正常見的有阿基米德圓柱體梯形（xíng）絲杆計算傳動和弧形齒圓柱體蝸杆傳動（dòng）。①阿基米德（dé）蝸杄的內孔齒廓為阿基米德螺旋線，其軸（zhóu）麵齒廓為平行線。阿基米德渦杆能夠（gòu） 在車床邊用（yòng）梯狀銑刀生產加工，因此生產製造簡（jiǎn）易，但無法切削故精密度不高。在阿基米德圓（yuán）柱體蝸杄傳動係統（tǒng）中，蝸杄與蝸輪蝸杆軸頸的觸碰線（xiàn）與相對性拖動速（sù）率之（zhī）閆的交角不大，不容易產生潤滑脂膜，故承載（zǎi）力較低。②弧齒圓柱體蝸杄傳動係統是—種蝸杄軸麵或法麵）齒廓為凹囻弧和蝸輪蝸杆齒廓為凸弧形的蝸杄傳動係統。在這類傳動係統中，觸碰（pèng）線（xiàn）與相對性拖動速（sù）率中間（jiān）的（de）交角很大，故便於（yú）產生潤滑脂膜並且（qiě）凹凸齒廓相齒合，觸碰網上齒廓當量夾角很（hěn）大，接觸應力較低（dī），因此其承載力和高效（xiào）率（lǜ）均較別的園柱蝸杆傳動為高