多（duō）头蜗杆介绍

减速比大，结构紧凑（còu）。涡杆头数用Z1表达（一般Z1=1~4），蜗轮蜗杆齿数用Z2表达。从减速比公式计算

=Z2/Z1能够 看得出，当Z1=1，即涡杆为双头，梯形丝杆制造标准须转Z2转蜗轮蜗杆才转一转，因此可获得挺大减速比，一般在驱动（dòng）力（lì）传动系统中，取减速比=10-80；在测量范围组织中，达到1000.那样（yàng）大（dà）的传动系统例如用传动齿（chǐ）轮，则必须采用多级别传动系统才行，因此（cǐ）蜗杆（gǎn）传动结构紧凑，重量轻、重量较（jiào）轻2.传动系统稳定，没有噪（zào）音。由（yóu）于涡杆齿是持续连续的（de）螺旋式（shì）齿，它与蜗轮蜗杆（gǎn）齿齿合时是接（jiē）连不（bú）断的，涡（wō）杆齿沒有（yǒu）进（jìn）到和撤出（chū）齿合（hé）的全过程，因梯形丝杆加工（gōng）中稳定，冲（chōng）击性、振动、噪声都较（jiào）为小。

蜗杆传动3.具备锁紧（jǐn）性。蜗（wō）杄的螺旋式升角很钟头，蜗（wō）杄（qiān）只有推动蜗轮蜗杆传动系统（tǒng），而蜗轮蜗杆不可（kě）以推动蜗杄旋转。

4.蜗（wō）杆传（chuán）动高（gāo）效率低，一般（bān）觉得（dé）蜗杆（gǎn）传动高效率比传动齿轮低。特别是（shì）梯形丝杆特性（xìng）在是具备锁紧性的（de）蜗杆传动，其（qí）高效率在

0.5下列，一般高效率只能07~09。

5.热值大，轴颈非常容易损坏，成本增（zēng）加。

3传动系统种类按涡杆样子的不一样分为

1.國柱蜗杆传动

2.环面蜗杆传动

3.锥蜗（wō）杆（gǎn）传动（dòng）4圆柱体涡杆园柱蜗杆传动是涡杆测量范围斜面为园柱面的（de）蜗杆传动蜗杆传动

蜗（wō）杆传动在其中梯形丝杆矫（jiǎo）正常见的（de）有阿基米德圆柱体梯形丝杆计算传动和弧形齿圆柱体蜗（wō）杆传动。①阿基米德蜗杄（qiān）的内孔齿廓为阿基米德螺旋线，其（qí）轴面齿廓为平行线。阿基米德（dé）涡杆能够（gòu） 在车床边用梯状铣刀生产加工，因此生产制造简易，但（dàn）无法切削故精密度不（bú）高（gāo）。在阿基米德圆柱体蜗杄传动系统中，蜗杄与蜗轮蜗杆轴颈的触碰线（xiàn）与相对性拖（tuō）动（dòng）速率之闫的交角不大，不容易产生润滑脂膜，故（gù）承载力较低。②弧齿圆柱体蜗杄传动系统是—种蜗杄轴（zhóu）面或法面）齿廓为凹囻弧和蜗轮蜗杆齿廓为凸弧形的蜗杄传动系统。在这类传动系统中，触（chù）碰线与（yǔ）相对性拖动速率中间的交角很大，故便于产生润滑脂膜并且凹凸齿廓相齿合，触碰网上齿廓当量（liàng）夹角很（hěn）大，接触应力（lì）较低，因（yīn）此其（qí）承载力（lì）和高效率均较别的园柱蜗杆（gǎn）传动为高