蜗杆(gǎn)的(de)“齿数”称为头(tóu)数。相应地,有双头蜗杆、多头 蜗杆或单头蜗杆多头蜗杆。一般来(lái)说,双头(tóu)蜗杆主要生(shēng)产,但在特(tè)殊情况(kuàng)下,头数(shù)也可达到(dào)四头以上。
双头蜗杆分为两种类型:轴向直廓蜗杆和法向直廓蜗杆。前者(zhě)的齿形在(zài)轴面上是一条直线,在法国平面上是一条曲线。后者的齿形与前者正好相反。双头蜗杆拥有特殊的技术标准(zhǔn).加工过程中务必限定蜗杆(gǎn)螺纹轴向齿距误差.轴向的累积误差.蜗杆齿形(xíng)偏差需在公差以内,否则将影响蜗轮副的传动精度。蜗杆的螺纹齿表面粗糙,会影响工作表面的耐磨性和(hé)使(shǐ)用寿命。
多(duō)头蜗杆的车削加工(gōng)在机械制造行业中占有十分重要的位置。双头(tóu)蜗(wō)杆是目前(qián)常用的加工方法之一。蜗杆的齿形与梯形螺纹非常相似,齿形相对较大,但由于(yú)蜗杆的(de)齿深较深,切割面积(jī)较大,切割时难以掌握;双头蜗杆的分裂也很(hěn)困(kùn)难。如果偏差(chà)较大,则车辆的双头螺(luó)纹螺距会有所(suǒ)不(bú)同(tóng),螺杆的使(shǐ)用寿命将缩(suō)短。
双头蜗(wō)杆(gǎn)拥有(yǒu)特殊的(de)技术标准.加工过程中务必限定蜗杆螺纹轴向齿距(jù)误(wù)差.轴向的累积误差.蜗杆齿形偏差(chà)需在公差以内,否则将影响(xiǎng)蜗轮副的传动精度。蜗杆的螺纹齿表面粗糙,会影响工(gōng)作表面的耐磨性和使用寿命。
双头(tóu)蜗杆分为两种类型:轴向直廓蜗杆和法向直廓(kuò)蜗杆。前者的齿形在(zài)轴(zhóu)面上是一条直线,在法(fǎ)国平面上是一条曲线。后(hòu)者的齿形(xíng)与前者(zhě)正好相反。
蜗(wō)杆(gǎn)的头数挑选
选择蜗杆头数(shù)z1.关键考虑传动比、效率和(hé)制造。
从提升传动比层面,应选用较少的头数。
多头蜗杆蜗轮厂家在制造方(fāng)面,头数越多,蜗杆制造精度越(yuè)高。
从(cóng)提高效率看,头数越(yuè)多,效率越大;若规(guī)定自锁,应选用双头。
在动力(lì)传动中,在考虑紧凑结构的前提下,应更好地考虑提高效率。当i传动较为小时,宜采用双头蜗杆。但在传送运动规定自(zì)锁时,常采用双头蜗(wō)杆。