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非标梯形丝杆螺母螺（luó）杆：具备节省原料（liào），效益高，强（qiáng）度（dù）大，光泽度高，高精度，交换性能好的特点（diǎn）。尤其是细长杆，效果特别明显，与切（qiē）削非标螺杆是无法形容的。
首先（xiān），在对细长的非标梯形丝杆作用进行调质处（chù）理时（shí），由于需要（yào）进行垂直吊装，因此需要在（zài）工艺中打孔解决。
二、假如规定的工序中需要进行毛坯的弯曲（qǔ）的话，是绝对不可以开展冷校直的，根本原因是对钢材开展冷轧时，整个过程中会产生大量的内应力，在经过校直以后，如（rú）果不再次进行热处理将应力除去的话，那么在开展粗车之后还会直接恢复到原先最初的情况。
三、开展（zhǎn）粗车后，还要开展调质（zhì）的处理，主要的目的在于（yú）将材料的组织进行有效的（de）改进（jìn），细（xì）长的晶体，有效的将内应力开展清（qīng）除，将（jiāng）切削的性能进（jìn）行有效的改进。
4、为了有效保证非标准螺钉的传动精度，长期使用后仍保持不变。最好在加工过程中进行二次温度限制处理。第一次可以安排在半精制车的后面。主要目（mù）的是清除切割加工后的内应力，有效保证（zhèng）非标准双头梯形丝杆在规格中的稳定性，另一次（cì）可以安排在粗车螺纹后面。由于整个切割在加工容量上仍然相对较大，断开后材料上的（de）纤维组织会导致变形，整个塑性变形会导致校正后内部残余应力增加，因此必须（xū）及时分配（pèi）及（jí）时处理，使整个内应力（lì）得到充分释放。
